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中國加速采購大豆 以確保覆蓋未來幾個月需求

來源:博易大師

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      巴西農業投資商品公司的分析師愛德華·瓦寧表示說,隨著中國幾個重要城市出現疫情,加工廠停工,卡車缺乏,港口延誤。豆粕和豆油庫存相當緊張。中國買家需要更積極采購大豆,確保未來幾個月的需求得到滿足。

      周五美國農業部稱,私人出口商報告對中國銷售13.2萬噸大豆,2021/22年度交貨,這也是一周里第三次報告單日銷售,前兩次銷往未知目的地。巴西農業投資商品公司的研報稱,中國加快采購美國大豆,因為國內豆粕和豆油庫存位于非常低的水平,這也導致周四大連商品交易所的豆粕期貨創下新高。

      瓦寧說,中國還買入25船巴西大豆,因為船期更短一些。中國需求表現強勁,尤其是考慮到目前中國正在經歷2020年以來的最嚴重疫情。

      巴西運費急劇上升,因為柴油價格上漲。誰將支付這筆費用?生產商還是進口商?就大豆而言,到目前為止是中國買家承擔這一額外成本。過去一年里,巴西到中國的公路運費和海運費之和每噸上漲了50多美元,而這恰恰是中國大豆壓榨虧損的幅度。中國海關總署的數據顯示,2022年前兩個月,中國進口351萬噸巴西大豆,比去年同期增加241%。

      與此同時,美國對中國和未知目的地的大豆銷售量超過往年。中國近期加大采購美國大豆,因為南美干旱導致作物歉收。俄烏沖突導致黑海港口關閉,黑海玉米出口中斷,也對密西西比河的駁船運輸產生連鎖反應。密西西比河是用駁船將谷物運往美國沿岸出口碼頭的主要路線,特別是在墨西哥灣沿岸。美國農業部數據顯示,密西西比州圣路易斯的駁船散貨運費升至每短噸34.75美元,創下2014年以來的最高值。

      文章來源:博易大師

    (審核編輯: 錢濤)

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